乘客拒开飞行模式致航班延误，桂林航空GT1013航班当事女乘客不能正常坐起

4月16日，有网友发布视频称，当天桂林航空GT1013航班上，一名女子登机后躺在座位上，导致航班延误两个多小时。 据机上一名乘客介绍，该女子当时身体不适，无法正常坐起，但她应该购买两个座位，上飞机后就躺在这两个座位上。 桂林航空工作人员表示，航班延误的原因是机上一名旅客无法正确坐好座位，导致航班不符合起飞条件。 （据集木新闻4月17日报道）

首先需要注意的是，部分航班设有“多座票”等服务，即一名乘客可以购买多个座位。 “一人多座”服务可以让乘坐空间更加宽敞，还可以用来存放物品，相当于购买了一张“座位票”。

事发航班（来源：视频截图）

报道中的女乘客购买了两个座位，这并不奇怪。 这表明她有特殊的旅行需求。 因为她病了，她买了两个座位，以便她可以躺着。 这是可以理解的。 还需要指出的是，为了乘客的安全，乘客在起飞和降落时必须保持座位。 据报道，该女乘客因病登机后躺倒。 空姐告诉女乘客，躺着很危险，她不符合乘坐飞机的资格。 但当要求该女乘客坐起时，她不坐下，当要求下机时，她也不下车。 这引起了麻烦。

如果该女乘客无法正常坐起，是否符合登机规定？ 有网友分析称，他可能患有尾椎椎等疾病。 他可以站立或行走，但坐下时会感到疼痛。

躺在椅子上的女乘客（来源：视频截图）

据乘客顾女士介绍，该乘客在登机时表示，在起飞和降落时她可以坐起来。 在这种情况下，您应该遵守诺言并留在座位上直到飞机起飞。 涉事女乘客最终没有下飞机，飞机在延误两个多小时后正常起飞。

这就提出了一个问题：飞机起飞时，这名女子是坐着还是躺着？ 如果你能坐起来，为什么还要躺着呢？ 如果女乘客是躺着的，那么既然乘客躺着就可以起飞，为什么还会有争议呢？

航班经常会遇到特殊乘客。 例如，去年9月，一名患有癌症的乘客被拒绝登机，引发关注。 涉事航空公司回应称，不会承运癌症末期患者。 但乘客家属却表示不满，因为他们在购票前进行了咨询。 “承诺书都签了，住院证明也写好了，护士也带来了，但是不让走。”

一些评论人士认为，应该在航空公司规定和旅客需求之间找到平衡点。 一方面，航空公司应帮助旅客了解规定细节，以便旅客在购票时知道自己是否可以登机。 另一方面，规定也可以灵活调整。 如果有些癌症患者可以坐飞机，就不用生搬硬套，也可以提供精准服务。

部分乘客对影响起飞表示不满（来源：视频截图）

从因女子躺在飞机座位上导致航班延误2小时来看，这种情况也是可以避免的。 旅客在购买两个座位时应了解是否可以乘坐该航班。 旅客登机后，如发现旅客不符合登机条件，应果断处理。 对于旅客来说，登机时应遵守飞机的安全规定。 如果旅客确实无法正常坐起，在购票和登机前必须考虑到这一困难，不能隐瞒事实。 如果旅客登机后因病无法正常坐起，是否应该直接拒绝该旅客，还是采取特殊措施确保其安全？ 航班也可能希望有应急计划。

有网友表示，航空公司对此事的应急反应有所欠缺。 如果乘客确实无法坐或站，除了告知其躺下的风险外，不妨采取措施加强安全。 一些国外航班还推出了可平躺的座椅，甚至配备了卧铺服务。

总之，如何为一些身体状况特殊的旅客提供良好的服务，也考验着航空公司的管理水平和应急反应能力，不至于影响正常航班。