3月26日，“限量版行李箱掉落损坏，吉祥航空仅赔偿500元”的话题成为热搜话题。
据新民晚报报道，市民郑女士反映，她乘坐吉祥航空航班从广州返回上海，在办理登机手续时，她的限量版行李箱“变形得面目全非”，严重受损。 然而，该航空公司却以内部规定为由。 可以“每公斤赔偿500元”。 经过数月的反复“拉锯”，仍“无从抱怨”，本已心力交瘁的郑女士只能无奈接受这样的“无奈结果”。
对此，有网友表示，“暴力装卸应该赔偿”、“我要疯了”、“如果一箱等重不值500元，会不会按斤赔偿？”
也有网友认为“限量版可以摆在家里”、“限量1000多件还是第一次”。
据悉，郑女士于2023年11月21日乘坐HO1858航班从广州飞往上海，在领取托运行李时，郑女士发现行李箱损坏严重。
郑女士说，当她看到盒子的“惨状”时，她感到心碎，因为这个盒子是她在香港特意购买的新秀丽联名限量版。 她非常喜欢它，出差时经常带着它。 她没想到，这次入住之后，她就倒霉了。 “损坏到完全无法使用的程度。”
据报道，郑女士的行李箱是Samsonite RED联名的KISS ME SHYGIRL系列
据郑女士介绍，这个盒子早已从官网下架，并且已经绝版，无法回购。 由于具有一定的收藏价值，目前该品牌箱包的重置成本高达4000元左右，不应该被当做普通箱包来对待。 即使不考虑收藏价值等因素，补偿至少也应该以原价为基础。
但在与郑女士多次沟通后，航空公司仍坚称只能按规定“按公斤”赔偿。 更让郑女士郁闷的是，“他们告诉我，白云机场始发航班的行李损坏率明显高于平均水平，并表明行李处理系统存在缺陷。 他们还问我为什么不给行李买保险。 ”
针对这一说法，郑女士直言：我的行李箱是硬壳的，很坚固。 之前在运输过程中从未损坏过。 而且即使存在系统缺陷，航空公司也应该履行告知旅客的义务，让旅客判断是否购买保险，但他们却没有。
据新民晚报报道，记者随后以旅客身份拨打吉祥航空95520客服热线，询问托运行李损坏的赔偿标准。 客服人员回应称“不知道相关标准”，可以留下个人信息，稍后会有专人处理。 当记者询问行李损坏是否是航空服务中的常见事故以及客服人员应该了解公司的相关规定时，客服人员回答称，自己是实习生，不了解标准。
值得注意的是，这并不是吉祥航空第一次因负面消息登上热搜。 2023年12月10日，“吉祥航空回应外国旅客优先登机”的话题冲上热搜榜。
据《每日经济新闻》报道，一名女子发布视频称，她在上海浦东机场乘坐吉祥航空飞往日本大阪的航班时，工作人员让一名与她一起迟到的外国旅客登机，却将她留在了飞机上。滞留在机场。 她认为航空公司偏爱外国乘客。 涉事女子何女士（化名）告诉记者，当天她托运行李前往大阪，但她本人却滞留在机场。
现场视频显示，一名女子询问工作人员：“大家都迟到了，为什么他能进去，我们却不能进去？” 工作人员回复说，因为他的行李没有卸下来。 视频中，女子询问工作人员是否是因为对方是外国游客？ 发布视频的人还写道：“其实我是托运行李的，但是一名外国乘客登机了，让我滞留在浦东机场。”
当时，2023年12月9日下午，吉祥航空就此事回应媒体称，12月7日，该公司正在执行浦东飞往大阪的HO1337航班，由于登机过程中发生事件，工作人员失误影响了乘客的行程。 。 此次事件系一次意外的服务失误，不存在针对外国乘客的偏见。 事件发生后，公司立即与旅客沟通，并提供住宿、机票改期等补偿。 乘客次日还搭乘该公司后续航班飞往日本。
财报数据显示，吉祥航空2020年至2022年连续三年亏损，2022年留下超过40亿元的巨额亏损。 2023年半年报显示，公司2023年上半年实现营业收入93.31亿元，同比增长173.58%。 归属于上市公司股东的净利润6241.39万元，上年同期净亏损18.79亿元； 剔除非经常性损益净利润5302万元，去年同期亏损19.42亿元。
2024年1月24日，吉祥航空发布业绩预告。 预计2023年归属于上市公司股东的净利润约为6.8亿元至8.8亿元。 与去年同期相比，将实现扭亏为盈。
（羊城晚报·羊城派综合北京商报、新民晚报、每日经济新闻、积木新闻等）
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