警钟长鸣，特斯拉史上最大规模裁员即将来临。
本周，特斯拉CEO马斯克亲自承认，由于经济状况不佳，该公司需要裁员约10%的员工，并将暂停全球招聘。 按照特斯拉目前全球10万名员工计算，这意味着此次将裁员1万人，堪称特斯拉史上最大规模的裁员。
这无疑是一颗震撼弹。 受此影响，截至6月3日美股收盘，特斯拉股价下跌9.22%，最新市值为7200亿美元。 粗略计算，特斯拉市值一夜蒸发超过730亿美元，折合人民币约4900亿元。
未雨绸缪，马斯克警告称，特斯拉必须关注成本和现金流，未来的日子将会很艰难。
1、一夜跌4900亿：特斯拉史上最大规模裁员1万人
一切都已经在那里了。
本周，马斯克专门发了一封电子邮件，宣布特斯拉将结束在家办公政策——员工必须返回公司工作，否则将被视为辞职。 邮件中称，“每周来办公室40小时”的标准低于工厂工人。 对于特殊贡献者，他会亲自审核批准，但这种情况基本不存在。
一石激起千层浪。 从猎头公司的角度来看，马斯克此举极有可能是人力资源部门建议的变相裁员。 那些回不来的员工会自动辞职，这样公司就可以节省一笔遣散费：“他知道以现在的情况，肯定会有员工回不去工作，所以我不甚至还要赔偿。”
很快，马斯克添加了第二封内部电子邮件。 除了再次强调需要到线下实体办公室上班外，他还“以身作则”，讲述了自己为何长期住在工厂里。 “你的职位越高，你的存在就必须越明显，这就是为什么我住在工厂里，这样生产线上的人们就能看到我和他们一起工作，”电子邮件中写道。
“如果我不这么做，特斯拉早就破产了。” 马斯克的态度非常坚决。
紧接着，特斯拉宣布史上最大规模裁员。 用马斯克的话说，由于经济状况不佳，公司需要裁员约10%，并将暂停全球招聘。
直接原因是新能源汽车行业面临困难——特斯拉遭遇零部件短缺、供应链不稳定。 此前，多家投行分析师纷纷下调了特斯拉第二季度和全年交付预期。
根本原因是马斯克对美国糟糕的经济形势感到非常焦虑。 今年年初，马斯克表达了对美国经济的悲观看法。 他甚至预测，今年春夏可能会出现新一轮宏观经济衰退，危机最晚会在2023年到来。
5月底，马斯克公开预测美国经济可能面临衰退，而且这场危机将至少持续一年到一年半的时间。 考虑到俄罗斯和乌克兰之间的冲突、全球高通胀以及白宫选择逐步退出量化宽松政策，一场新的危机很可能在美国展开。
此前，有网友提问：“您认为经济衰退会持续多久？” 马斯克回应道：“根据过去的经验，大约需要12到18个月。现金流本质上为负的公司（即价值破坏者）需要灭亡，这样他们才能停止消耗资源。”
虽然马斯克个性张扬，经常胡言乱语，但他的判断还是有一定依据的。 据路透社报道，当地时间5月26日，美国商务部发布报告称，1月至3月，美国经济同比萎缩1.5%。 报道称，第一季度美国企业利润出现近两年来最大跌幅，整体经济也出现萎缩，部分企业难以抵消成本飙升的影响。
与此同时，包括摩根士丹利在内的多家机构均表示，马斯克的信息具有相当的可信度。 这位世界首富一直对全球经济有比较独特的洞察，他基于对就业和经济的看法警告投资者应仔细考虑特斯拉的利润率等增长预期。
当然，这样的悲观情绪直接拉低了特斯拉的股价。 截至6月3日收盘，特斯拉股价大跌9%，市值一夜蒸发约740亿美元（约合人民币4900亿元），创下近期最大单日跌幅。 这也直接影响到马斯克的个人财富。 据福布斯全球实时计算，马斯克的身家一夜蒸发了169亿美元（约合人民币1115亿元），但他仍然是全球首富。
2、传理想、小鹏与应届毕业生解约，新能源车企遭殃。
无独有偶，类似的一幕也出现在国内造车新势力身上。
5月初，有用户在脉脉爆料，称理想汽车与部分2022年入学的学生解约。 随后，理想汽车回应称，由于公司近期调整业务架构，少数尚未加入公司的校招学生将面临解约。 对于拟终止合同的学校招生，理想汽车提供转岗方案和解约补偿方案，目前正在与相关学校招生进行沟通。
小鹏汽车也未能幸免。 5月19日，#小鹏汽车被曝毁掉约20名应届毕业生#的话题成为微博热搜话题，引发无数应届毕业生的担忧。 随后，小鹏汽车回应称，由于近期部分部门的岗位调整和绩效优化，涉及到少数应届毕业生及相关员工的调整，将继续沟通妥善处理。 据悉，解决办法是小鹏汽车向下岗应届毕业生补偿5000元，并返还三方协议材料。
事实上，自4月份以来，就有传言称小鹏汽车正在进行一轮组织架构调整和裁员，涉及多个部门。 为此，小鹏汽车向媒体回应称，大幅裁员与事实不符。 “由于部分部门岗位调整和绩效优化，有少量相关员工进行了调整。”
当前，国内造车新势力正面临一波考验。 今年开始，电池成本上涨，新能源汽车产业链中下游各个环节都深受其害。
目前，多家新能源汽车企业纷纷宣布涨价，涨价幅度从千元到数万元不等。 理想汽车从今年4月1日起调整了理想汽车ONE的价格，全国统一零售价由此前的33.8万元上调至34.98万元。 蔚来汽车李斌曾对涨价做出正面回应：“我已经受不了了。”
但在马斯克看来，中国的新能源汽车市场更有生命力。 当被问及谁是特斯拉在电动汽车行业最大的竞争对手时，马斯克直言，未来最大的竞争将来自中国，“我认为中国会出现一些非常强大的公司，中国有很多超级人才。”勤劳的人们，真正相信制造业。”
5月30日，马斯克在微博发文称，“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车领域领先世界。无论你怎么看中国，这都是事实。”
不仅如此，他还称赞中国工人的勤奋，“他们（中国工人）不仅熬夜，凌晨三点也很勤奋，甚至不离开工厂。美国工人尽量不离开工厂。”去工作。”
近日，特斯拉中国发布了上海临港研发创新中心技术研发人员招聘岗位，预计招聘岗位超过100人。 据《每日经济新闻》报道，特斯拉中国并未对裁员消息做出回应。 特斯拉中国客服人员表示：“目前，我们尚未收到有关裁员、暂停招聘的相关通知。”
3.马斯克敲响警钟：“未来的日子将会很艰难。”
“我宁愿错误地乐观，也不愿正确地悲观。” 这是马斯克最著名的人生观。 正是这种无敌的乐观精神使他成为地球上最强的技术极客。
目前，他领导的航天巨头SpaceX正在进行新一轮融资。 据悉，SpaceX希望以每股70美元的价格筹集至多17.25亿美元的新资本。 本轮融资将使 SpaceX 的估值提升至约 1270 亿美元（约 8458 亿元人民币），使其成为全球市值前三的初创公司，仅次于抖音集团（字节跳动）和蚂蚁集团。
不久前，马斯克向外界展示了一个更加疯狂的项目——地下隧道公司Boring。 4月20日，公司完成6.75亿美元C轮融资，由红杉资本、Vy资本共同领投。 其他投资者包括 Valor Equity Partners、Founders Fund、8VC、Craft Ventures 和 DFJ Growth。 等待。 本轮融资完成后，Boring估值达到56.75亿美元。
至此，我们可以看到马斯克庞大的商业帝国——包括引领汽车行业的特斯拉、挖掘地下隧道的Boring、冲向外太空的SpaceX和Starlink，以及试图在两者之间建立联系的Neuralink。人脑和机器。 、Twitter、虚拟世界的社交平台……未来社会不可或缺的产业板块相互交织，拼凑出难以想象的商业格局。
然而，情比人强。 昔日信心十足的马斯克，如今却变得谨慎起来，甚至出于担忧，直接采取了裁员的方式。
这让人想起不久前，美国红杉资本的多名合伙人向被投企业进行内部闭门分享，警告严峻考验的时刻即将到来。
红杉美国团队分析，疫情发生后，美国政府推出大量金融刺激政策刺激经济复苏，避免了经济衰退，但也带来了负面后果。
我们可以看到——2022年以来，各种通胀、地缘政治冲突等引发的问题，让人们不仅担心当前的通胀，更严重的是，从债券市场来看，人们对未来的担忧。未来五年的经济。 对长期通胀的担忧程度是历史上前所未有的。
过去六个月里，科技市场损失了难以想象的价值——纳斯达克指数自 11 月以来已经下跌了 28%，史无前例。
最后，红杉美国给出了第一个建议——削减开支。 “我们建议你计算各种方式来节省成本，比如关闭一些项目、停止研发、减少营销费用，或者其他。”
就像 2008 年一样，所有削减支出的公司最终都表现得更好。
话音刚落，特斯拉就打响了裁员的第一枪。 马斯克警告称，特斯拉必须关注成本和现金流，未来的日子将会很艰难。 这也给所有创业公司敲响了警钟。
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