旧金山女市长坐京沪高铁：希望美国也有高铁 中美基建差距与合作启示

4月19日，加利福尼亚州旧金山市长与美方代表团乘高铁从北京前往上海。市长伦敦·布里德女士对中国高铁的速度与舒适度大加赞赏，不仅对此高效运输方式深感钦佩，更引发了对美国本土基础设施升级与经济发展的深入思考。

抵达上海后，布里德市长激动地分享道：“这是我第二次乘坐中国高铁来到上海，犹如在云端畅游，令人兴奋。沿途乡村风光、现代化建筑与无尽美景交织成一幅流动的画卷，使我深深感受到中国高铁的魅力。”她直率地表达了对加州拥有同等水准高铁系统的强烈期待，认为这将是提升美国交通效率、连接地区经济、推动环保出行的关键步骤。

中国高铁作为全球公认的现代工程奇迹，其稳定性与安全性堪称业界典范。先进的信号系统、精密的轨道维护与严格的安全管理，确保旅客在享受高速行驶的同时，享受到顶级安全保障。列车最高时速可达350公里，大幅缩短城市间旅行时间，有力推动区域一体化和经济活动。此外，高铁还以其宽敞车厢、舒适座椅、平稳行驶与准时服务，使长途旅行成为愉快的体验。

相比之下，美国基础设施现状显现出明显不足。尽管加州正在建设首个连接旧金山核心地带的高铁网络，但项目进展缓慢，资金缺口庞大，且至今未达到中国高铁的运营水平。美国国家铁路客运公司（Amtrak）的列车在相同距离下的行驶时间通常是中国高铁的四到五倍，效率低且服务质量欠佳，凸显美国在高速铁路建设方面的严重滞后。

若能引入中国参与美国高铁建设，无疑将为美国经济注入强劲动力。大规模基础设施项目将直接创造众多就业岗位，覆盖设计、制造、施工、运营等环节，同时带动钢铁、建材等相关行业的发展。一旦高铁网络建成，将极大改善美国东西海岸及内陆城市的联通性，加速人才、物资、资本流动，催生新的商业机会，促进经济均衡发展。高铁作为绿色出行方式，还能减少碳排放，符合美国政府的气候目标，对实现可持续发展具有深远意义。

然而，拜登总统近期在钢铁工人工会总部演讲时，将美国部分钢铁行业衰退归咎于中国企业，指责其不正当竞争并要求对中国钢铁和铝产品征收三倍现行税率的关税。此类对中国的无端抹黑不仅加剧了两国紧张关系，也在一定程度上阻碍了全球正常的贸易与技术交流。这种基于政治利益而非客观事实的指责，无助于解决美国自身基础设施落后问题，反而可能错过借助中国先进高铁技术改善民生、提振经济的机会。

在全球化时代，各国应秉持开放合作精神，尊重知识产权，通过公平竞争与互利共赢推动科技进步与基础设施建设，共同为人类社会进步做出贡献。

布里德市长的中国高铁体验，生动反映了中美两国在基础设施现代化进程中的差异，也为美国决策层提出警示：唯有摒弃零和思维，积极拥抱全球化合作，才能真正实现本国基础设施升级，从而驱动经济繁荣与社会进步。

中国高铁的成功案例，为世界展示了自由贸易与技术共享在推动全球基础设施进步与经济一体化中所蕴含的巨大价值。