【文/菜泉沙&刀哥谈车马剑宇】在汽车行业流量巨大的时代，总有一些品牌会以你意想不到的方式做一些事情。
“对不起，做了120年的营销，我突然受不了了。” 凯迪拉克官方小红书账号近日发布了8张“椰子树”风格的海报，每张海报上都写着“对不起”：
“对不起雷神，我们帮你造了一辆不到50万元的好SUV”； “对不起XX，奥格还是太简单了，我们没想到遮阳伞和遮阳篷可以分开卖”； “对不起XX，敖哥太玻璃了，我们没有帅爆的无框玻璃，所以只好给车装双层隔音玻璃。” “对不起XX，我们没有任何反向电池技术。我们的电池和关键的三电系统，“一切都有终身保修”；“对不起，奥哥不喜欢学太多东西。 我们既不像保时捷，也不像特斯拉，我们只想做美丽的自己。”…
当然，这组海报的核心就是告诉大家：凯迪拉克骄傲将在四月与大家见面。
不过，在网友看来，凯迪拉克差点命名为小米SU7。 甚至“影射小米SU7的凯迪拉克海报”也上了微博热搜。
凯迪拉克官方微博的回应再次巧妙——“我一一受到了大家的批评和关注，没想到这次轮到我收到铺天盖地的流量了”！
凯迪拉克能否抓住从天而降的财富？
近一段时间，小米SU7无疑是汽车行业最大的热点。 能够与小米SU7并列登上热搜，毫无疑问凯迪拉克已经露脸了。
从凯迪拉克海报上的文字来看，很容易让人想到此前推出的小米SU7。 小米汽车创始人雷军曾表示，小米汽车的目标是打造50万元以下最好看、最好驾驶、最智能的汽车。 小米汽车发布会上，不少小米SU7周边产品，比如售价299的全景顶篷遮阳帘售价129元、米家前挡风玻璃遮阳帘售价129元……
这些细节都对应着凯迪拉克的宣传说辞，倾盆而下的流量就是这样落在凯迪拉克身上的。 事实上，与朋友捆绑甚至取笑等营销手段在汽车行业并不罕见。 岚图官方微博也发文称，岚图即将推出1V4追光车型，与四款竞品车型正面竞争。 推文中写道。 ：保时捷Panamera，你是什么“霸”，蔚来ET7，你是什么“蔚”，奥迪A6L，你是什么“欧”，姬氪001，你是什么“姬”，还有以上四家车企。
特斯拉发布视频《特斯拉汽车的秘密》时，就以“电动汽车的核心技术是什么？”这个问题开始。 “冰箱？彩电？大躺椅？没有”，最终得出的答案是：三电系统。 （电机、电池、电子控制）。 这被指责暗指造车新势力，因为冰箱、彩电、大沙发被戏称为造车新势力三大件。
然而，从破天那里获得流量和从破天那里获得财富是两件不同的事情。 《菜圈社&刀哥谈汽车》的编辑注意到，网友们似乎并不买账凯迪拉克的流量操作。 比如，有网友评价凯迪拉克“结构太低”“无法维护自己的形象”。 “好低”……
“以什么样的方式出现并不重要，重要的是出现”！凯迪拉克放低姿态
在凯迪拉克官方微博上，还有一条评论很受欢迎，“出现的方式并不重要，重要的是出现”。 这句话想必击中了凯迪拉克的心。 在二线豪华汽车品牌中，凯迪拉克无疑是率先推进电动化进程的。 早在2022年，凯迪拉克就推出了品牌首款纯电动车型LYRIQ。
更重要的是，凯迪拉克LYRIQ伴随着凯迪拉克电动化系统的进步，包括纯电动平台Autoneng平台、新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统、IQ OS系统等智能配置、Autoneng超级充电站等。凯迪拉克在品牌、渠道建设、技术实力、基础设施等方面构建了全面的电动化体系。
然而，凯迪拉克首款纯电动车型Rego的市场表现却始终难以让人满意。 从技术、产品、服务、渠道等方面都考虑到了一切的凯迪拉克或许也会想，到底是什么限制了旗下车型的市场销量呢？
近年来，挂着“XX万内最好”、“遥遥领先”等营销词的造车新势力销量大增，流量成为汽车行业“体量”的关键一环。 在这样的背景下，“老实人”做出一些出圈的事情似乎也就不足为奇了。
从这组凯迪拉克“椰子树”风格的海报来看，这波赚流量的操作是凯迪拉克骄傲的预热。 据了解，奥格将于2023年广州车展正式亮相。 该车的长宽高分别为4822/1912/1643mm，轴距为2954mm。 它的定位是一款中型SUV。 动力方面，新车采用双电机驱动，并将配备四轮驱动系统。 ，前桥电机最大功率143kW，后桥电机最大功率70kW，最高车速180km/h。
作为凯迪拉克Outer Energy平台的第二款车型，奥格能否利用这次营销打开市场利基呢？
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