中国向wto起诉美国 商务部回应，中国向WTO提起诉讼：美国电动汽车补贴排除中企产品

▌亮点

▌中国向世贸组织提起诉讼：美国电动汽车补贴排除中国企业产品

据彭博社报道，中国正在世界贸易组织（WTO）起诉美国禁止电动汽车制造商从中国采购电池材料的规定。 中国商务部3月26日发表声明称，美国《通货膨胀削减法案》（IRA）及相关法规具有“歧视性”，“严重扰乱”全球电动汽车供应链。 声明宣布向世贸组织提起诉讼，呼吁美国纠正“歧视性”产业政策。

当前，全球电动汽车行业越来越多地卷入全球贸易紧张局势。 欧盟可能以不公平补贴为由对从中国进口的电动汽车征收关税，而美国则寻求将全球领先的中国电池公司排除在其国内市场之外。

▌雷军：小米2024年冲击智能驾驶第一阵营，投资数千人团队进行全栈自研

据新浪微博消息，雷军3月26日在微博表示，小米在智能驾驶领域投入巨资。 目前研发团队已超过1000人，预计年底将突破1500人。 这样的研发团队已经处于行业领先地位，体现了小米在智能驾驶领域的决心和实力。 此外，小米还配备了专用测试车，智能驾驶路测累计里程已突破1000万公里。 这些测试数据的积累对于技术的迭代优化至关重要。

雷军还透露，小米坚持自研全栈技术，实现了高速导航、一键代客泊车、智能泊车辅助等高端智能驾驶功能的新标准配置。 全栈自研意味着小米掌握了从感知、决策、控制到执行的所有核心技术，不仅能最大限度发挥协同作用，还能最大限度提高系统的安全性和可靠性。 高速导航、一键代客泊车等高端功能的实现，充分展现了小米智能驾驶技术的先进性和实用性。 雷军评价“小米的智能驾驶可能是行业内最快、最先进的”，足以表明他对小米智能驾驶技术实力的信心。

对于小米智能驾驶的未来，雷军表示，“我们的目标是2024年进入行业第一阵营”。 这一目标的提出，表明小米不仅仅满足于跟随者的角色，更希望在智能驾驶这一新兴赛道上占据一席之地，成为行业的引领者和标杆。

▌智捷S7 OTA升级，新增无图NCA/代客泊车等新功能

3月26日，智捷汽车官方博客宣布，智炫与奇瑞联合品牌首款车型智捷S7将启动OTA升级推送。 此次升级将增加无影像NCA和代客泊车辅助功能。 此次OTA涵盖三款机型：Smart S7 Max、Smart S7 Max+和Smart S7 Max RS。 新功能包括：新的城市NCA和城市LCC PLUS、新的代客泊车辅助、新的横向防碰撞辅助、智能座舱和车内小工具也得到了升级。 根据官方升级说明，本次OTA升级的一大重点是城市NCA（CityNCA），可以全国行驶，有路的地方就可以行驶，并已在智天下S7上正式上线。 也就是说，它不依赖高精度地图，也不局限于城镇。 支持城市道路（主干道/次干道、支路等）、国道、县道、乡村道路等公共道路。 高端智能驾驶可用路段高达99%。 此次升级的另一个重点是引入新的代客泊车辅助功能。 只要你开车经过停车场一次，智捷S7就能“记住”所有的停车位。

▌极岳汽车正式发布OTA 1.4.0版本，包含200多项功能升级

第一电动网消息，3月25日，极跃在北京举办AI DAY 2024，并表示即日起正式上线OTA 1.4.0版本。 该版本包含智能辅助驾驶等多达200多项功能的升级和优化。 、3D地图导航、智能互联、场景模式等功能。 此外，极岳即将发布全新大型语音模型以及可在全国范围内使用的PPA智能驾驶辅助系统。 值得一提的是，在本次AI DAY中，百度在自动驾驶、LD地图、人机交互领域的三项最新AI原生技术亮相，并将应用于极悦汽车机器人。 城市PPA开辟了一个新城市——广州，这也是继北京、上海、杭州、深圳之后的第五个城市。

▌马斯克：从本周开始，美国所有特斯拉车型将免费试用FSD一个月

据新浪财经消息，马斯克在社交平台上宣布，在回复用户帖子时，马斯克表示，试用范围将扩大到所有尚未体验 FSD 测试版的现有车主。 马斯克还通过电子邮件向特斯拉员工发出指示，要求他们在北美交付车辆之前安装并向客户演示最新的 FSD 版本。 此举旨在展示 FSD 系统的功能。

▌国内

▌独家专访特斯拉副总裁陶琳：中国市场是特斯拉“必选”

《时代周报》3月26日报道，特斯拉副总裁陶琳表示，希望继续深耕中国市场，以更好的产品回馈消费者，带动供应链和产业共同发展繁荣。

陶林透露，此前建成的特斯拉上海研发创新中心已将很多成果应用到全球产品中。 “未来，特斯拉上海研发创新中心将成长为与北美研发中心同等规模的综合性研发中心。”

“特斯拉进入中国十年的发展，离不开国家政策的大力支持和中国对营商环境的重视。” 陶林表示，中国拥有世界其他市场无法比拟的优势和广阔前景。 ，中国市场是特斯拉的“必选”。

▌比亚迪2023年净利润300亿，同比增长80.72%

据比亚迪官网消息，3月26日晚间，比亚迪股份有限公司（比亚迪，002594.SZ）披露了年度报告。 2023年归属于上市公司股东的净利润300.41亿元，同比增长80.72%。 拟向全体股东每10股派发现金红利30.96元。

▌哪吒汽车CEO张勇：继续打价格战没有未来，哪吒将主攻海外市场

每日经济新闻3月26日报道，哪吒CEO近日在接受每日经济新闻专访时表示：哪吒汽车在国内不一味追求规模，重点关注海外市场。 进入海外市场必须是我们的首要任务。 战略方向之一，目前已具备一定的先发优势。 张勇强调，在海外市场，哪吒汽车不仅要做好贸易，更要做好本地化、服务和品牌。

▌小鹏汽车宣布正式进军东盟市场

第一电动网讯，3月26日，小鹏汽车在第45届曼谷国际车展上宣布与泰国经销商集团Neo Mobility Asia建立长期战略合作伙伴关系。 此次合作标志着小鹏汽车正式进军东盟市场。 小鹏汽车将在泰国、新加坡和马来西亚推出右舵版小鹏G6，并于今年第三季度开始交付。

▌上汽国际赵爱民辟谣MG印度项目：他不会放开控制权

据新京报报道，近期，上汽集团名爵印度项目控制权问题引发关注。 3月26日，上汽国际党委书记、副总经理赵爱民表示，将此次事件描述为“控制权被抢走”纯粹是为了博眼球，这一说法不实。 “控制权掌握在我们自己手里，我们不会放手，这一点非常明确。”赵爱民进一步解释说，上汽集团在经营决策上始终坚持务实、负责的态度。“我们在做生意，只会做决策这有利于MG名爵在印度市场的发展。 据了解，上汽集团在合资公司中持股49%，印度JSW集团持股35%。金融机构、汽车经销商和员工也会持股。有自媒体解读称，这是印度JSW直接抢夺MG股权引发讨论。

▌领先的智能驾驶科技公司地平线向港交所提交招股书

第一电动网讯，3月26日，领先的智能驾驶科技公司地平线机器人正式向港交所提交招股说明书，高盛、摩根士丹利、中信建投为其联席保荐人。 作为市场领先的乘用车高级辅助驾驶（ADAS）和高级自动驾驶（AD）解决方案提供商，地平线拥有软硬件结合的量产解决方案，是智能汽车转型和商业化的关键推动者。 。 其解决方案结合了领先的算法、专用软件和先进的处理硬件，为高级辅助和高级自动驾驶提供核心技术，从而提高驾驶员和乘客的安全和体验。

▌96800起起售，比亚迪元UP正式上市

第一电动3月26日报道，比亚迪全新小型SUV元UP正式上市。 新车共上市3款，售价9.68万元-11.98万元。 新车未来将在王朝网销售，并与元PLUS组合销售。 值得一提的是，这款车也是比亚迪e平台3.0诞生的首款小型纯电动SUV。 CLTC综合续航里程分别为301/401km。 尺寸方面，长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm。

▌深汕比亚迪汽车产业园二期完成整车下线并完成工厂搬迁

据21日财经新闻，记者从深圳市交通局深汕管理局获悉，深汕比亚迪汽车产业园一期16家工厂已全面投产，167条生产线正在投产。全面展开。 他们正在紧张有序地生产新能源汽车零部件。 部分。 二期计划建设新能源汽车及核心零部件生产基地，整车已下线，工厂搬迁已完成。

▌比亚迪巴西单日订单963辆，宋PLUS 33万辆占比超25%

据快科技消息，国内新能源汽车龙头比亚迪不仅在国内广受欢迎，在海外市场也很受欢迎。 2024年3月23日，比亚迪在巴西举办的“电力日”活动中收到963份订单，创下历史新高。 当天最大的亮点不是海鸥，而是售价33万元的宋PLUS DM-i 51公里版。 ，售出248套，占比超过四分之一。 值得一提的是，日前，比亚迪在巴西推出了“比亚迪充”APP。 通过其自主研发、自主生产的“光储充（太阳能+储能+充电桩）”一体化解决方案，联手壳牌等合作伙伴完善巴西充电基础设施建设。 比亚迪在巴西销售的宋PLUS DM-i是国内入门级版本，纯电动续航里程只有51公里，但售价却高达33万元。 是一辆妥妥的“豪车”，但即便如此，它依然是畅销车。 由于产品畅销，比亚迪去年宣布将与巴西伊亚州政府在卡马萨里市建立由三个工厂组成的大型生产基地综合体，总投资30亿雷亚尔（相当于约45亿元人民币）。 ）。

▌长城汽车魏建军微博首发。 用户的声音永远是我们进步的动力。

据易车网报道，长城汽车董事长魏建军于3月26日首次发微博。魏建军在微博中表示，本月他亲自向用户交付了坦克700 Hi4-T，并体验了最新版本城市NOA。 此外，“全球坦克用户大会”将于3月30日举行。最后，魏建军表示非常期待看到大家的分享。 用户的声音永远是我们进步的动力。

▌吉利银河E8通过20吨失控重卡冲击碰撞安全测试

新华网3月26日报道，近日，吉利银河E8成功挑战20吨失控重卡撞击的“恶魔之触”。 这个测试是相当困难的。 纯电动车+侧面碰撞+两辆重卡 两辆重卡夹击。 能源影响是国家标准的3.3倍。 测试条件非常严格。 测试结果显示，Galaxy E8在各个维度上都表现出色。 结构性能方面，客厢结构完整，居住空间充足，A、B、C柱无结构失效； 约束系统方面，座椅安装点和座椅框架没有明显变形，前排安全带预紧点爆炸，安全带没有失效，侧气囊和侧气帘在事故中被引爆。时间; 用电安全方面，Galaxy E8在高压碰撞后迅速断电，没有电解液泄漏，电池组也没有起火、爆炸、冒烟； 在电气安全方面，Galaxy E8在乘员保护方面，车内假人的整体得分非常出色。 值得注意的是，Galaxy E8发生碰撞后，双闪及时开启，门把手自动弹出，自动拨打E-Call紧急救援号码，并接通人工客服。

▌飞书的团队缩减比例不超过20%，这是由于字节跳动对精益组织的要求

据界面新闻报道，3月26日，飞书CEO谢欣今天上午向全体员工发出一封信，表示公司组织本身存在团队规模较大、组织不够完善、效率低下、聚焦不够等问题。 并宣布对公司进行调整，适当精简团队规模。 界面新闻从多位飞书内部人士处获悉，本轮飞书团队缩减比例不会超过20%，因为字节跳动要求精简组织。 截至发稿，字节跳动尚未对此消息做出回应。

▌华为P70系列量产供货已启动，产业链看好光学创新驱动新一轮发展机遇

据金融行业人士透露，华为手机供应链透露，企业已开始向华为P70系列高端旗舰手机批量供货。 华为为该系列产品设定了相对乐观的出货目标，表明了对市场需求的信心。 天风国际证券著名分析师郭明錤曾在研报中预测，如果目前手机市场旺盛的补库存需求持续到2024年上半年，华为P70系列全年出货量有望实现一年同比增长。同比增长230%，达到1300万至1500万台。 民生证券分析认为，即将于4月发布的华为P70系列手机备受关注，其带来的技术创新有望引领手机产业链开启新一轮发展机遇。

▌长城携长城炮/哈弗/坦克等品牌亮相曼谷车展，山海炮开启预售

据易车网了解，近日，长城汽车携长城炮、哈弗、坦克、欧拉品牌亮相泰国曼谷国际车展，其中包括哈弗H6、坦克300、坦克500、欧拉好猫、欧拉好猫GT、欧拉闪电猫。 展会上还将展出许多其他车型。 此外，山海关车型已在泰国市场正式开启预售。

▌阿里巴巴以37.5亿美元收购菜鸟剩余股权并决定撤回菜鸟上市申请

新浪科技讯，3月26日下午，阿里巴巴宣布，为了更好地加强与阿里巴巴电商业务的合作，继续支持菜鸟扩大全球物流网络投资，决定撤回菜鸟的上市申请，并作出复牌决定。以现金要约收购菜鸟少数股东。 所有股权和员工既得股权。 此次收购涉及金额达37.5亿美元。 阿里巴巴表示，菜鸟是阿里巴巴核心业务的组成部分，也是电子商务发展的重要基础设施。 上述调整将有助于菜鸟专注业务并执行进一步的扩张计划。 阿里巴巴将加大在物流领域的战略投入，支持菜鸟全球物流网络的拓展。

▌特斯拉保险经纪公司计划取消，或进军保险业作为买壳曲线的一部分

据界面消息，特斯拉保险经纪有限公司近日新增简易注销公告，公告期限为3月22日至4月1日。该公司成立于2020年8月，法定代表人为王浩，注册资本为5000万元，经营范围为保险经纪业务。 股东信息显示，该公司由特斯拉汽车香港有限公司全资拥有。在电动汽车主攻保险领域的情况下，特斯拉为何选择退出市场？ 业内人士分析，这可能与保险经纪牌照获取困难有关，特斯拉欲收购Shell Curve进军市场。 “即使比亚迪（002594）还没有获得经纪牌照，特斯拉也不必浪费时间和精力。” 据某保险公司金融牌照交易商透露，一张全国保险经纪牌照的价格在1800万至2500万之间，主要买家包括汽车公司和互联网金融公司。 车车科技创始人兼CEO张雷近日表示，随着新能源汽车的快速发展，车险已成为消费者继购买电动车之后最大的采购项目之一。 年成本在5000元至1万元之间，远高于电气化成本。 和维护成本。 因此，车险将成为车企争夺的战略高地。

▌组织：2029年95%的笔记本电脑将支持AI

新浪科技讯，TechInsights研究报告指出，AI（AI-capable）笔记本电脑是指配备专门用于加速设备上AI计算的专用芯片组（即NPU）的笔记本电脑。 到2029年，此类电脑将占笔记本电脑市场总量的95%，出货量预计将达到2.305亿​​台。 采用人工智能笔记本电脑预计不会对 PC 总目标市场 (TAM) 产生重大影响，但 2024 年和 2025 年恰逢预计强劲的更新周期。 随着大流行期间购买的设备以及对 Windows 10 支持的结束，笔记本电脑销量预计将在 2025 年增长至 2.431 亿台的新高。

▌国际

▌Genesis Magma品牌正式成立，GV60 Magma车型首次亮相

IT之家消息：近日，捷恩斯正式发布了捷恩斯 GV60 Magma 车型，同时还宣布成立 Magma 子品牌，并计划近期量产。 预计将成为Magma子品牌的首款商用车型。 Magma将是一款真正的性能车，可与特斯拉Model Y Performance、保时捷Macan电动和现代自家的IONIQ 5 N相媲美。目前Genesis尚未公布GV60 Magma的动力系统、价格、上市时间和续航里程。 一位发言人表示，Magma 不仅仅是重新设计的 IONIQ 5 N。

▌高通、英特尔等结盟打破Nvidia CUDA垄断

据外媒报道，高通、谷歌、英特尔等巨头集体挑战“AI霸主”NVIDIA，希望打破CUDA“一家独大”的局面。 据报道，由高通、谷歌、英特尔、Arm等公司组成的联盟UXL正试图打破英伟达的垄断，允许开发者将软件留在英伟达芯片上，以削弱英伟达在AI领域的主导地位。 。 高通人工智能和机器学习主管 Vinesh Sukumar 表示，该联盟本质上是向开发者展示如何从 Nvidia 平台迁移。 XL 基金会是一个由科技公司组成的联盟，计划从英特尔开发的 OpenAPI 技术开始，构建一套软件和工具来为多种类型的人工智能加速芯片提供支持。 该开源项目旨在使计算机代码能够在任何计算机上运行，​​无论使用何种芯片和硬件。

▌意法半导体与三星合作推出业界首款18nm汽车MCU，将于2025年投产

据微网消息，意法半导体（ST）近日与三星代工部门合作，共同推出业界首款采用18nm工艺技术的汽车MCU控制芯片。 该产品计划于2025年下半年投产，主要面向汽车半导体市场。 该芯片属于意法半导体的“STM32”系列，采用FD-SOI工艺技术，并具有嵌入式相变存储器（ePCM）。 该产品集成了Arm Cortex M内核，提供增强的机器学习能力和数字信号处理（DSP）能力。 该产品也是业界首款采用20nm以下工艺的MCU。 这款STM32芯片的样品预计将于2024年下半年分发给客户，并预计于2025年下半年开始量产。

▌Meta 紧急招募 AI 人才，甚至向 Google 员工开出高薪

据凤凰网报道，据报道，Meta 正在采取一系列非常规措施来争夺人工智能研究人员的人才优势。 其中包括向潜在员工提供直接工作机会，以及为之前威胁要离职的员工加薪。 相比之下，Meta过去的长期做法是不加薪。 据两位查看过这些电子邮件的人士透露，Meta 首席执行官马克·扎克伯格亲自写信给谷歌 DeepMind 部门的研究人员，试图将他们引入 Meta。 这表明社交媒体公司非常重视人工智能人才的竞争。 据了解，扎克伯格在笔记中强调了人工智能对Meta的重要性，并表示希望获奖者和公司共同努力。 此外，报道还指出，在Nvidia客户中，Meta是其最大的客户之一，过去几年购买了数十万张H100加速卡。

▌SpaceX星舰第四次试飞完成点火测试

据IT之家消息，虽然星舰第三次试飞刚刚结束，但SpaceX已经开始为下一次发射做准备。 3月25日，SpaceX宣布，位于德克萨斯州南部Starbase的一艘50米高的星际飞船上级成功点燃了全部六台猛禽发动机，并进行了全时“静态点火”测试。 “静态点火”测试是一种常见的火箭发射前测试，其中发动机在地面上点火并​​保持一段时间，但火箭本身并不升空。 此次测试旨在为第四次星舰试飞做准备，该试飞最早可能在五月初进行。 SpaceX 仍在分析 3 月 14 日第三次试飞的飞行数据。据 SpaceX 称，122 米高的巨型火箭（包括上级“星舰”和巨大的超重型助推器）在之前的测试任务中表现良好，实现了多个重要目标，例如成功打开和关闭有效负载舱门。