两个“势”看中部地区崛起，“中部崛起”规划迎来第一个十年节点

“中部崛起”规划迎来第一个十年里程碑。

近日，中部地区崛起座谈会召开。 会议指出，中部地区崛起势头强劲，中部地区发展潜力巨大。 我们要紧紧抓住高质量发展要求，乘势而上，奋力拼搏，推动中部地区崛起迈上新台阶。

在“中部崛起”提出之前，就有过“中部崩溃”的焦虑。 作为中国经济版图的“脊梁”，中部地区涵盖湖北、湖南、河南、安徽、江西、山西六省。 拥有10.7%的土地面积和26.6%的常住人口。 但从发展质量来看，不如东部地区； 就发展速度而言，不如西方。

根据《中部地区崛起“十三五”规划》，中部地区崛起、西部地区发展、东北振兴、东部地区加快发展构成我国完整的发展战略。区域经济发展战略。 有学者认为，这种东部带动中心、中心带动西部的区域经济发展格局，才是中国经济增长的最佳格局。

自2009年国务院印发《促进中部地区崛起规划（2009-2015年）》以来，已经过去十年了，中部六省取得了哪些成绩？

中部地区“两极分化”

“中部崛起”的背景是解决区域经济发展不平衡问题。 当初，为了遏制地区差距拉大的趋势，提出了西部大开发、东北振兴、中部崛起三大区域经济发展战略。

虽然目前有“经济增长格局呈现‘西快东慢’特征”的说法，但2009年至2018年各省GDP数据统计显示，东部地区经济增长实际上较好但东中西部地区发展存在差距。 开始收缩。

2009年至2018年，中部六省GDP总量增长174.68%，占全国GDP比重提高0.49个百分点； 西部12省份GDP总量增长175.62%，占全国GDP比重提高0.53个百分点，西部两项统计数据均好于中部。

但中西部地区GDP比重十年间提高了1.02个百分点，仍不敌东部地区增速（1.8个百分点）。

纵观这十年，程叔发现中部地区的经济发展已经初步摆脱了“两极分化”的趋势。

2009-2018年中部六省GDP折线图

在对六省份GDP总量进行排名时，河南始终名列前茅。 2012年，湖北超越湖南，跃居第二。 此后，六省的排名没有发生变化。 但湖北与第一名河南的差距不断缩小，与第三名湖南的差距逐渐拉大。

2009-2018年中部六省省会及省市GDP折线图

从6个省会城市的GDP总量来看，城市排名十年没有变化。 武汉连续十年领先，优势不断扩大。 2014年，武汉GDP首次突破万亿大关。 到2018年，武汉、郑州、长沙也加入万亿俱乐部，全国GDP超万亿的城市有16个。

仔细一看，六个省会城市之间发生了巨大的变化。

其中，合肥GDP增速最大。 合肥GDP从2009年的2102亿元增长到2018年的7823亿元，增长272.17%。 这背后有合肥2011年从原巢湖市吞并两个区县等因素，也有合肥自身的快速发展等因素。

排除区县合并的因素，武汉的增长速度其实更厉害，从2009年的4561亿元增长到2018年的14847亿元，十年间增长了225.52%。 郑州也在迎头赶上，十年GDP增​​长207.36%。 相反，GDP总量排名第二的长沙，增幅仅为193.81%，与武汉的差距越来越大。

经过十年的发展，虽然排名没有变化，但武汉、长沙、郑州、合肥的经济规模越来越接近，被称为“中部四小虎”； 南昌、太原与前四的差距越来越大。 ，阻碍“中部崛起”。

“中央四虎”之间的秘密战争

与沿海发达地区不同，在中西部地区，省会城市往往是全省的“单极核心”，集中了全省最优秀的经济、政策、文化、公共等资源。

如果经济总量突破万亿，武汉、长沙、郑州都会“举手”； 如果考虑常住人口，武汉、郑州已突破1000万大关； 如果考虑人均GDP，长沙是六个省会城市中的“老大哥”。 “长沙居民收入连续十年稳居第一……六大省会城市，至少是‘中部四小龙’，继续明争暗斗。

国家中心城市是城市体系中级别最高的城市，曾是“中央四小龙”的焦点。 2011年，武汉正式提出“举全市之力建设国家中心城市”。

虽然与武汉有经济差距，但郑州有人口优势。 河南人口成为郑州未来发展的想象空间。 2011年后，郑州也开始公开提出“建设国家中心城市”的目标。

2016年12月，《促进中部地区崛起“十三五”规划》发布，武汉、郑州成为最大赢家。 规划明确，支持武汉、郑州建设国家中心城市。 对于中部地区其他省会城市的定位，规划提出“强化长沙、合肥、南昌、太原等省会城市地位”。

中部地区贯通东西、连接南北，形成密集的立体交通网络，尤为关键。 机场吞吐量方面，郑州机场去年旅客吞吐量达到2733万人次，位居华中地区第一、全国第12位。 长沙紧随其后，排名全国第14位，武汉排名第16位，太原、南昌、合肥分别排名第29位、第30位、第37位。

铁路方面，武汉与郑州长期以来争夺“中部地区最大交通枢纽”的地位。

从数据看，2017年，武汉铁路发送旅客1.8亿人次，位居全国第一，以6981万吨铁路货运量位居全国第一。 高铁兴起后，武汉被称为“高铁心脏”。 以武汉为中心，所有高铁开通省份均在武汉“7小时”半径内。

郑州也被誉为“中国铁路心脏”，是中国第一个“米字型”高铁枢纽。 无论是普通铁路还是高铁，都是线路最多、规模最大、覆盖范围最广的。

高新技术产业方面，武汉东湖高新区光电产业享誉全国，集成电路等产业崛起； 合肥、芜湖平板显示产业发展相对较好，而且由于合肥靠近长三角，吸引了美菱等家电巨头落户，并一举发展成为全国最大的平板显示产业基地。全国家电制造基地。

环顾广大中部地区，从以往的产业结构来看，六省都离不开钢铁、有色、煤炭、水泥等传统产业。 当前，一些过剩产能加快出清，新产业、新业态、新产品频频亮相。

中部地区高质量发展初具规模。 当“中部崛起”进入下一阶段时，“势头强劲，潜力巨大，将迈上新台阶”。