快科技3月17日报道，在中国电动汽车百强论坛（2024）上，百强副主席、中科院院士欧阳明高回应了当前社会对新能源汽车的各种质疑。
他强调，希望通过会议和媒体向新能源汽车客户和消费者传递“理性、正确的声音”。
对于一些人说“电气化是西方设下的陷阱”，欧阳明高指出，这与事实不符。 发展新能源汽车是中国政府综合考虑石油安全、大气污染、产业升级等问题实施的重大国家战略。
2015年，中国新能源汽车产销量位居全球第一。 中国首次率先成功大规模引进高科技民用消费品。
2016年是全球纯电驱动技术变革具有里程碑意义的一年。 中国新能源汽车市场份额突破1%后，各国开始转型。
可见，中国在新能源汽车产业化方面处于领先地位。 当产品导入期进入产业成长期时，国外也开始转型，电气化发展趋势已不可逆转。
针对电动汽车更容易自燃的话题，欧阳明高指出，根据国家消防救援局数据：2023年一季度自燃汽车中，燃油车18360辆，新能源车640辆汽车。
如果按自燃率计算，燃油车自燃率为183.60/31771万辆，约为万辆0.58辆；新能源汽车自燃率为640/1445.2万辆，约为万辆0.44辆，“低于燃油车” ”。
网友燃油车也可以搞自动驾驶，那为什么一定要用电动车呢？ ”提问时，欧阳明高强调：
中国也是汽车智能化的领先国家之一。 电动汽车具有智能化的先天优势。 燃油汽车的自动驾驶无法与电动汽车竞争。
他表示，发动机控制的精度无法与电机控制相比，响应时间也无法相比。 这是常识，而且从市场表现来看，目前新能源汽车自动驾驶普及程度远高于燃油车。
此外，欧阳明高还对电动汽车不是新能源汽车、电池回收污染、能源补充等问题进行了驳斥和澄清。
以下为欧阳明高演讲部分PPT部分截图：
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