北京时间今天中午，英国《金融时报》刊登了对梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松的采访。 康林松呼吁欧盟降低从中国进口电动汽车的关税。
康林松直言“不要提高关税”，并自称是逆向思想家，认为我们应该“反其道而行之”——降低现有关税。 他认为，中国企业向欧洲出口是“竞争的自然发展”，本土车企需要以更好的产品、更好的技术和更高的敏捷性来应对。 “这就是市场经济，让竞争发挥作用。” ”
“我们可能认为保护主义会给我们带来‘长期成功’，但我相信历史告诉我们事实并非如此。” 康林松还补充道，“我们生活在一个务实的世界……但如果我们试图在日益加强的保护主义中寻求财富，我们就走在了错误的道路上。”
据报道，目前中国电动汽车出口欧洲需缴纳10%的关税。 欧洲汽车制造商向中国出口汽车时必须缴纳15%的关税，这也是大多数在中国销售的德国车型都是在中国生产的原因之一。
据IT之家此前报道，去年9月，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会斯特拉斯堡举行的年度欧盟国情咨文演讲中宣布，欧盟委员会已对欧盟提供的补贴展开调查。中国政府对电动汽车制造商的要求。 ，评估欧盟是否需要征收关税以保护自己免受受益于国家补贴的中国电动汽车生产商的影响。
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